La compagnie aérienne nationale, rebaptisée pour l’instant Madagascar Airlines, reprend petit à petit ses activités pour engager sa propre relance et renforce petit à petit son programme de vol. Cela fait également partie de la multiplication des vols de la compagnie cherchant à apurer ses dettes qui s’élèvent à 80 millions de dollars. Mais selon une source au niveau de l’Aviation civile de Madagascar, c’est la liaison en elle-même qui a été suspendue en attendant les décisions de reprise. En tout cas, comme la destination Afrique du Sud, celle des Comores est donc pour l’instant suspendue alors que l’annonce de la reprise de la liaison a été annoncée en fanfare, il y a quelques semaines, par la compagnie aérienne nationale. Bon nombre de passagers ont déjà, d’ailleurs, déjà acheté leurs billets et se retrouvent à présent dans l’impasse face à la situation.
Déception
Il est à rappeler qu’une grande majorité de Comoriens résidant à Madagascar font leur déplacement fréquemment sur cette liaison sans parler de ceux qui pratiquent assidument le tourisme médical sur Madagascar. Autant d’usagers mis en situation de péril à cause de cette annulation de la desserte. Pourtant, l’annonce de la réouverture de cette desserte aurait dû faire des heureux parmi les voyageurs qui veulent se rendre aux Comores mais étaient obligés de prendre des vols de Kenya Airways ou d’Ethiopian Airlines qui y font escale dans les vols à destination de Nairobi ou d’Addis Abeba. Outre ces deux compagnies, Air Mauritius, Air Austral et Ewa ont également assuré la liaison entre Comores et Madagascar jusqu’ici. Toutefois, les langues se délient par rapport à cette situation de blocage en faisant référence à la non-restitution des métaux précieux malagasy interceptés par les douanes de ces deux pays, il y a quelque temps de cela. Autant de facteurs de blocage qui porte préjudice tant à la compagnie qu’au pays mais surtout aux usagers en sachant que bon nombre de compagnies aériennes ont foulé le tarmac des aéroports internationaux de Madagascar. En revanche, les aéronefs pavillon malagasy n’ont que peu fréquenté les aéroports d’outre-mer. Par ailleurs, Turkish Airlines, Air France, Air Mauritius, Air Austral, Ewa Air, Ethiopian Airlines, Kenya Airways, Neos Air ont effectué leur retour dans les aéroports de la Grande île ces derniers mois.
